PEEK CF20 Aviation nyuntikaken krenjang
Jeneng Part | NIKI CF20Aviation nyuntikaken krenjang |
Deskripsi Produk | Airbus A380 Engine Injection Bracket, gunakakeNIKI CF20materi, suhu jamur 220, loro sisipan aluminium overmold, deformasi produk kontrol ing 0.2MM. |
Negara ekspor | Prancis |
Ukuran produk | 328.5X146X78 MM |
bobot produk | 148g |
Bahan | PEEK dikiataken Serat Karbon 30% saben AMS 04-01-001 |
Rampung | polesan industri |
Nomer Rongga | 1 |
Mold standar | HASCO |
Ukuran Mold | 350X550X420 MM |
baja | 1.2736 |
Mold urip | 10000 PROTOTIPE |
Injeksi | Gerbang datar pelari dingin |
Ejection | Pin ejeksi |
kegiatan | 2 panggeser |
Siklus injeksi | 50S |
Fitur Product lan Aplikasi | Resistance suhu dhuwur, resistance nyandhang banget, resistance uap suhu dhuwur, suhu dhuwur, frekuensi dhuwur lan sifat electrical voltase dhuwur |
Rincian | Iki minangka komponèn saka Airbus A380.Iki minangka dhukungan kanggo mesin pesawat.Iki digawe saka bahan PEEK CF20, suhu cetakan 220, lan loro sisipan aluminium overmolded.Deformasi produk dikontrol ing 0.2MM. Produk kasebut diekspor menyang Prancis. |
A380
Airbus A380 minangka pesawat penumpang raksasa 4-mesin dobel sing dikembangake dening Airbus.Prototipe model iki miwiti debut ing pertengahan 2004.Pesawat penumpang A380 pisanan dianakaké ing pabrik ing Toulouse tanggal 18 Januari 2005, lan uji coba penerbangan kasebut sukses tanggal 27 April. Ing tanggal 11 November taun sing padha, pesawat uji coba lintas negara pisanan teka ing Singapura (Asia). .Pesawat penumpang pisanan dikirim menyang Singapore Airlines tanggal 15 Oktober 2007, lan mabur pisanan saka Bandara Internasional Changi Singapura menyang Bandara Internasional Sydney ing Australia tanggal 25 Oktober.
Airbus A380 saiki dadi pesawat penumpang paling gedhe ing donya kanthi kapasitas penumpang paling dhuwur, mecah rekor Boeing 747 kanggo kapasitas penumpang paling dhuwur ing donya sajrone 31 taun kepungkur.A380 uga beda karo Boeing 747. Iki minangka pesawat penumpang kaping pindho nyata pisanan ing industri penerbangan, yaiku, nduweni kabin pindho saka wiwitan nganti pungkasan.Nalika nggunakake susunan lenggahan Kapadhetan paling dhuwur, bisa nggawa nganti 893 penumpang.Ing konfigurasi kelas katelu (kelas kapisan-bisnis-kelas ekonomi) bisa nggawa watara 555 penumpang.Wilayah kabine 478 meter persegi (5,145 kaki persegi), sing luwih gedhe 40% tinimbang Boeing 747-8.Nanging, pesawat sipil paling gedhe isih pesawat transportasi An-225 Dream sing diprodhuksi dening Biro Desain Antonov Ukraina ing tilas Uni Soviet.A380 nduweni jarak 15.700 kilometer (8.500 mil laut), cukup kanggo mabur saka Dubai menyang Los Angeles tanpa mandheg.